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　　嵐圖知音版本豐富續航持久優(yōu)點(diǎn)頗多能否成為你的新選擇？這款去年 7 月上市的車(chē)型，是騰勢煥新以來(lái)推出的第一款純電 SUV，也獲得了比亞迪集團的技術(shù)傾斜，然而，在狂卷開(kāi)始的 2023 年，它卻沒(méi)有繼承 D9 的熱銷(xiāo)基因。上市不到 9 個(gè)月，N7 就要迎來(lái)改款，它的改動(dòng)、或者說(shuō)揚長(cháng)避短之處，也是網(wǎng)友們說(shuō)騰勢“聽(tīng)勸”的主要原因。

　　全新騰勢 N7 改了什么？趙長(cháng)江著(zhù)重強調的智駕能力足夠領(lǐng)先嗎？兔年沒(méi)實(shí)現的“大賣(mài)”，全新 N7 在龍年有望實(shí)現嗎？

　　最一目了然的改變是前臉，這也是騰勢 N7 此前被吐槽比較多的一點(diǎn)。全新騰勢 N7 依舊沿用 π-Motion 設計語(yǔ)言，但刪繁去簡(jiǎn)，原來(lái)的“龍須”日行燈被取

　　在車(chē)內，感知度較高的升級應該是第二排，全新 N7 后排座椅升級了電動(dòng)靠背調節，支持通風(fēng)，新增仰望同款后排扶手屏。同時(shí)，主副駕多加了一個(gè) 50W 手機無(wú)線(xiàn)超快充、車(chē)內新增流媒體后視鏡，整體科技感增強。

　　上面說(shuō)的是“看起來(lái)”和“坐起來(lái)”的升級，接下來(lái)它談?wù)劇伴_(kāi)起來(lái)”如何，這個(gè)維度的變化，也繞不開(kāi)“聽(tīng)勸”。

　　全新騰勢 N7搭載了云輦-A 智能空氣車(chē)身控制系統，單腔空懸經(jīng)過(guò)一串減速帶，得益于雙激光雷達和雙攝像頭組成的預瞄系統，能夠實(shí)時(shí)檢測路面凹凸情況，進(jìn)而系統調節云輦系統，提升車(chē)內駕乘人員舒適性，這項功能尤其在時(shí)速 15km/h-20km/h 時(shí)，效果會(huì )比較明顯，具體情況會(huì )隨駕駛習慣和車(chē)速變化而呈現差異。

　　評價(jià)空懸的好壞，一般都看它能否做到“軟硬兩相宜”，上述場(chǎng)景側重懸架之“軟”，過(guò)彎時(shí)的剛度則能現它的“硬”。全新騰勢 N7 以 60km/h 左右的車(chē)速完成蛇形繞樁，來(lái)回兩趟，能感受到車(chē)輛在盡量控制側傾，也在盡可能穩住車(chē)身、保

　　通過(guò)體驗可以感受到，升級雙腔空懸的全新騰勢 N7，調節減震軟硬和車(chē)身高低的能力接近同級別車(chē)型主流水平。

　　老款N7的智駕系統并不是主要賣(mài)點(diǎn)，而在新N7發(fā)布會(huì )上，比亞迪已經(jīng)宣布其智駕功能躋身第一梯隊，高速智駕系統實(shí)現了全系標配。

　　實(shí)際上，老款N7的激光雷達全系都需要選裝，新款N7在頂配Ultra版上直接配備，其余三個(gè)配置則可以選裝。而即便不選裝激光雷達，新款N7的攝像頭數量也從老款的5個(gè)增加到13個(gè)，同時(shí)前方感知攝像頭，由單目升級為雙目，對道路環(huán)境的把控更加精準。

　　在發(fā)布會(huì )上，騰勢展示了新N7在一些復雜路況的處理能力，比老款有了明顯提升，高速NOA智駕目前覆蓋了40多個(gè)城市，預計四季度拓展到全國，并且城市智駕已經(jīng)出現在配置單上，預計最快年底全面覆蓋。

　　如果把全新騰勢 N7 的內外飾改變概括為“年輕感”，空懸升級概括為“舒適”，泊車(chē)、哨兵、高快城市 NOA 概括為“智能”，其實(shí)方向已經(jīng)浮出水面：騰勢 N7 之變，意在主流中高端市場(chǎng)。

　　去年騰勢 N7 沒(méi)能大賣(mài)，定價(jià)是一部分原因，長(cháng)江總認為友商的降價(jià)也是 N7 中后段乏力的原因之一，“杭州品牌降了 3.7 萬(wàn)，上海品牌降 3 萬(wàn)”；

　　除了定價(jià)，“小眾”也是關(guān)鍵因素，純電+獵跑+SUV愛(ài)游戲ayx，在 2023 年“家用”盛行語(yǔ)境下，很難叫好叫座。

　　一個(gè)關(guān)鍵信息，官方在傳播過(guò)程中，已經(jīng)不提“獵跑 SUV”的概念，長(cháng)江總在 workshop 上給它的定調包括“100 萬(wàn)以?xún)饶贻p人和年輕家庭首選智能電動(dòng) SUV”。

　　2023 年的一大潮流是品牌向上沖高，今年的一大趨勢就是價(jià)格戰，沖量成為大家苦苦追索、甚至不惜自損八百的渴望。

　　全新騰勢 N7 能不能把量沖上去？能不能實(shí)現去年沒(méi)完成的月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)？尤其在全新極氪 001 再上強度、全新 BaaS 成為 2024 款蔚來(lái) ES6 銷(xiāo)售武器之后。

　　全新騰勢 N7 起售價(jià)23.98萬(wàn)元，相比去年 7 月上市時(shí)，起價(jià)降了6.2萬(wàn)。在此基礎上，騰勢還為用戶(hù)提供2000元定金抵扣尾款1萬(wàn)、最高4.4萬(wàn)元選裝、N7老車(chē)主5萬(wàn)置換補貼等限時(shí)權益。