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早報|蘋(píng)果或下半年推出 M5 iPad Pro用戶(hù)吐槽小米汽車(chē)試駕雷軍秒道歉胖東來(lái)店長(cháng)平均月薪超 7 萬(wàn)

2025-04-01 18:02:29
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  早報|蘋(píng)果或下半年推出 M5 iPad Pro用戶(hù)吐槽小米汽車(chē)試駕雷軍秒道歉胖東來(lái)店長(cháng)平均月薪超 7 萬(wàn)昨晚,彭博社記者 Mark Gurman 發(fā)文爆料稱(chēng),蘋(píng)果正在大改旗下的健康 App,并且正在開(kāi)發(fā)一個(gè)「AI 醫生」。

  該計劃代號為「Project Mulberry」,旨在讓 iPhone、iPad 系統軟件「健康」從用戶(hù)的各種設備(包括 iPhone、Apple Watch、耳機)中收集健康數據,然后軟件內的「AI 醫生」將分析上述信息并提供有關(guān)改善健康方法的定制建議。據悉,目前蘋(píng)果正在使用員工的醫生數據來(lái)訓練這個(gè) AI 智能體,希望能夠部分代替實(shí)際的醫生。

  蘋(píng)果還在積極引入外部醫生來(lái)制作一些視頻,將包括睡眠、營(yíng)養、物理治療、心理健康和心臟病方面的專(zhuān)家。這些內容會(huì )用于向用戶(hù)解釋某些身體情況,以及給出改善生活方式的建議。

  例如,當健康 App 收集到一些反映心率不良趨勢的數據,那么就可能會(huì )向用戶(hù)推送一些解釋心臟病風(fēng)險的視頻。

  全新的「食物跟蹤」功能,也將是該服務(wù)的重要組成部分。目前為止,蘋(píng)果都盡量避免涉足這個(gè)方面,當前的健康應用只能記錄碳水、咖啡因攝入等比較初步的數據。

  蘋(píng)果還在探索利用設備攝像頭來(lái)實(shí)現更多健康功能,比如 iPhone 的后置攝像頭。這個(gè)想法是讓 AI 醫生研究用戶(hù)的鍛煉情況,然后提供相應的動(dòng)作和技術(shù)指導。這個(gè)功能可能會(huì )應用于 Fitness+ 等其他蘋(píng)果服務(wù)。

  健康 + 和 AI 醫生是蘋(píng)果健康團隊的首要任務(wù),公司的首席運營(yíng)官 Jeff Williams 也積極參與其中。

  蘋(píng)果 CEO 蒂姆·庫克曾在多個(gè)場(chǎng)合表示,當下蘋(píng)果對社會(huì )最大的貢獻是醫療健康。而目前蘋(píng)果在 Apple Watch 健康傳感器探索上遭遇了瓶頸:無(wú)創(chuàng )血糖監測儀和高血壓傳感器的開(kāi)發(fā)碰壁,血氧傳感器陷入專(zhuān)利問(wèn)題。Project Mulberry 則是蘋(píng)果在健康領(lǐng)域快速尋求進(jìn)一步突破的新項目。

  近日,曾在美國蘋(píng)果公司擔任首席工程師的孔龍正式加入復旦大學(xué),出任研究員兼博士生導師,將在射頻集成電路與系統設計、數?;旌夏M計算芯片以及高速數據接口集成電路等領(lǐng)域開(kāi)展研究工作。復旦大學(xué)微電子學(xué)院官網(wǎng)顯示,孔龍擁有豐富的學(xué)術(shù)背景和行業(yè)經(jīng)驗:

  其于 2007 年至 2011 年在上海交通大學(xué)完成微電子學(xué)本科學(xué)業(yè),隨后前往加州大學(xué)洛杉磯分校(UCLA)攻讀電子工程學(xué)碩士、博士學(xué)位,并于 2016 年獲得博士學(xué)位;

  畢業(yè)后,孔龍先后在美國甲骨文公司擔任高級工程師,并于 2017 年至 2024 年在蘋(píng)果公司總部擔任首席工程師職務(wù);

  在蘋(píng)果公司工作期間,孔龍以第一發(fā)明人身份申請并獲得 11 項美國專(zhuān)利,主導研發(fā)并成功量產(chǎn)了三款射頻 SoC芯片(型號 U1、U2、H2),這些芯片已廣泛應用于蘋(píng)果全系列手機、手表和耳機等主流產(chǎn)品中;

  作為學(xué)術(shù)成果,孔龍在集成電路領(lǐng)域會(huì )議及期刊 ISSCC、VLSI 和 JSSC 上共發(fā)表論文 11 篇。他還獲得了多項專(zhuān)業(yè)榮譽(yù),包括 IEEE 高級會(huì )員、國家海外高層次青年人才、美國博通 UCLA Fellow、美國 ADI 杰出學(xué)生設計師獎以及美國高通創(chuàng )新獎學(xué)金。

  另?yè)私?,此前在蘋(píng)果任職的王寰宇博士于今年 2 月,加盟華中科技大學(xué)的集成電路學(xué)院,擔任教授、博士生導師。其于 2021 年至 2024 年就職于美國蘋(píng)果公司硅谷總部,從事高性能低功耗 CPU 設計;其曾參與研發(fā) 3 款蘋(píng)果 M 系列芯片,其中全球首款 3nm 蘋(píng)果 M3 系列芯片和蘋(píng)果 M4 系列芯片已發(fā)布上市。

  近期,據網(wǎng)傳截圖顯示,自己在試駕小米 SU7 Ultra 汽車(chē)時(shí)遇到「沒(méi)擺渡車(chē)回程」的問(wèn)題,并在一個(gè)名為「大湖北科技群」的群聊進(jìn)行發(fā)文吐槽,隨后小米創(chuàng )始人雷速回復表示「非常抱歉,是我們沒(méi)有安排好,馬上安排改進(jìn)」。

  聊天截圖顯示,吐槽的用戶(hù)表示,小米汽車(chē)前面服務(wù)都還挺好,但停車(chē)場(chǎng)到展廳有 300 米,需要擺渡電瓶車(chē)接送。試駕完成后,本來(lái)準備乘車(chē)回停車(chē)場(chǎng),結果被告知今天沒(méi)有擺渡車(chē)了,并稱(chēng)「這種服務(wù)細節很傷人」。值得關(guān)注的是,該用戶(hù)昵稱(chēng)為「杜宏字節跳動(dòng)」,據綜合媒體分析,疑似是抖音集團人力資源副總裁杜宏。

  此前雷軍在小米 SU7 發(fā)布會(huì )上稱(chēng)表示,「如果覺(jué)得我們做得不好,請直接告訴我們,我們一定會(huì )認真聽(tīng)取,迅速改進(jìn)」;隨后在小米汽車(chē)各種首批車(chē)輛交付儀式上,雷軍多次現身,并與車(chē)主合影、交付車(chē)輛、贈送禮品,「雷軍交付」等相關(guān)詞條也頻頻沖上熱搜。

  3 月 28 日,美的集團發(fā)布 2024 年全年財報,該集團實(shí)現營(yíng)業(yè)收入 4071 億元,同比增長(cháng) 9.43%;歸母凈利潤 385 億元,增長(cháng) 14.28%;值得關(guān)注的是,財報中顯示,美的集團在 2024 年徹底清倉手中持有的小米集團股票。

  具體來(lái)看,美的集團在 2024 年出售了超過(guò) 9 億元的小米集團股票,并徹底清倉;而這也并不是美的首次出售小米股票,其在 2023 年年報顯示,當年出售小米集團股票金額為 5918 萬(wàn)元;2020 年美的集團則套現了小米集團 8.76 億元。

  對于上述「清倉」行為,港股 100 強研究中心顧問(wèn)余豐慧通過(guò)第一財經(jīng)表示,美的集團在 2024 年清倉小米集團股份,反映了美的對投資組合的重新評估和調整:

  3 月 29 日,2025 中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇在京召開(kāi),本次論壇聚集了政產(chǎn)學(xué)研企各界人士、嘉賓,圍繞新能源汽車(chē)現狀及發(fā)展進(jìn)行深度探討,小米創(chuàng )始人雷軍、比亞迪董事長(cháng)王傳福、蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng )始人李斌、小鵬汽車(chē)董事長(cháng)何小鵬、理想汽車(chē) CEO 李想等企業(yè)家紛紛參會(huì )。

  最受關(guān)注的嘉賓之一 —— 雷軍在會(huì )上透露小米汽車(chē)最新動(dòng)態(tài):小米已和多位行業(yè)伙伴達成共識,很快小米汽車(chē)的生態(tài)產(chǎn)品就會(huì )出現在同行的車(chē)上,實(shí)現共享資源。雷軍進(jìn)一步闡述了小米的「人車(chē)家全生態(tài)」戰略,并表達了公司在開(kāi)放生態(tài)、攜手合作方面的積極意愿;他還重申,將智能化做到極致是小米的核心任務(wù),同時(shí)呼吁整個(gè)行業(yè)共享資源、統一標準,從而為消費者帶來(lái)無(wú)縫且卓越的智能體驗。

  王傳福則將目光投向了產(chǎn)業(yè)變革的深層。他分析指出,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)今年下半場(chǎng)的智能化是顛覆性的。其認為,中國新能源汽車(chē)無(wú)論是技術(shù)、產(chǎn)品還是產(chǎn)業(yè)鏈,均領(lǐng)先全球大概 3 至 5 年;比亞迪將緊抓這一窗口期,在優(yōu)勢互補和開(kāi)放合作中出海。其還預測,以前現在新能源汽車(chē)的滲透率及發(fā)展速度,從今年起還要用高階智駕來(lái)推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

  李斌則是在會(huì )上透露了蔚來(lái)的芯片和操作系統將對全行業(yè)開(kāi)放,并表示「如果大家想買(mǎi)最好的芯片可以找蔚來(lái)」。據悉,蔚來(lái)于去年 7 月宣布,旗下全球首顆車(chē)規 5nm 高性能智駕芯片「神璣 NX9031」流片成功。李斌補充說(shuō),這一成果不僅有效降低了成本,搭載該芯片的2025款新車(chē)毛利率也預計將顯著(zhù)提升。針對外界對其資金投入的關(guān)注,李斌回應稱(chēng),資金主要用于研發(fā),每個(gè)季度投入約 30 億元人民幣,迄今累計研發(fā)投入已達 600 億元。

  李想通過(guò)理想汽車(chē)近期發(fā)布的自研汽車(chē)操作系統「星環(huán) OS」,其表示「我們有信心地說(shuō),理想星環(huán)操作系統開(kāi)源以后可以全面替代 AUTOSAR 相應的功能」。李想明確表示,無(wú)論是芯片的生態(tài),還是應用和工具的生態(tài),還有用戶(hù)賬號的生態(tài),都屬于使用者,理想不會(huì )介入。值得一提的是,理想星環(huán) OS 預計 4 月底開(kāi)啟開(kāi)源行動(dòng)。

  何小鵬在會(huì )上預測了未來(lái)的飛行汽車(chē)市場(chǎng):在未來(lái)的 10 到 20 年全球的飛行汽車(chē)(即低空飛行市場(chǎng))從銷(xiāo)售量來(lái)看,是今天的汽車(chē)規模的 3%-5%。但是從銷(xiāo)售收入角度來(lái)看,大概在接近 20%。何小鵬進(jìn)一步分析,當在全球汽車(chē)市場(chǎng)一年有約 10 萬(wàn)億美金的市場(chǎng)時(shí),飛行汽車(chē)將有 2 萬(wàn)億美金的市場(chǎng),未來(lái)的 20 年將是個(gè)巨大的市場(chǎng)。

  據悉,事件發(fā)生前,Sam Altman 正與其導師、風(fēng)險投資家彼得·泰爾在洛杉磯一家高檔日式餐廳共進(jìn)晚餐。泰爾暗指 OpenAI 內部的「有效利他主義」(EA)派系可能對公司構成威脅。而 Altman 卻不以為然,表示公司已經(jīng)擺脫了曾持相似觀(guān)點(diǎn)的聯(lián)合創(chuàng )始人埃隆·馬斯克的影響。

  然而,就在這次晚餐期間,OpenAI 六人董事會(huì )中的四名成員 —— 聯(lián)合創(chuàng )始人伊利亞·蘇茨克弗和三名獨立董事(亞當·德安杰洛、海倫·托納和塔莎·麥考利)—— 正在舉行秘密視頻會(huì )議,討論是否應該解雇 Altman,而董事會(huì )對 Altman 的不滿(mǎn)已經(jīng)積累多時(shí):

  首先是在產(chǎn)品安全審查方面的問(wèn)題,Altman 曾聲稱(chēng)三項 GPT-4 功能增強已獲得聯(lián)合安全委員會(huì )批準,但實(shí)際上只有一項獲批;

  更嚴重的是,微軟在未經(jīng)安全審查的情況下在印度測試了未發(fā)布的 GPT-4,而 Altman 和聯(lián)合創(chuàng )始人格雷格·布羅克曼在長(cháng)達六小時(shí)的董事會(huì )會(huì )議中對此只字未提;

  其次,一位董事會(huì )成員偶然發(fā)現 Altman 個(gè)人擁有 OpenAI 創(chuàng )業(yè)基金的所有權,而該基金此前被宣稱(chēng)由 OpenAI「管理」。這讓董事會(huì )成員對 Altman 的透明度產(chǎn)生了嚴重懷疑。OpenAI 前 CTO 米拉·穆拉蒂也向董事會(huì )成員揭露了 Altman 的「有毒管理風(fēng)格」,包括挑撥高級員工之間的矛盾、對員工的誤導性承諾等。

  蘇茨克弗向獨立董事會(huì )成員提供了詳細證據,包括多個(gè) Altman 涉嫌撒謊和其他不當行為的例子。穆拉蒂還提供了截圖證據,顯示 Altman 曾錯誤聲稱(chēng)法律部門(mén)批準 GPT-4 Turbo 無(wú)需經(jīng)過(guò)安全審查。

  2023 年 11 月 16 日,四名董事會(huì )成員通過(guò)視頻會(huì )議投票決定解雇 Altman,并邀請穆拉蒂擔任臨時(shí) CEO。然而,事態(tài)發(fā)展超出董事會(huì )預期:

  首先,董事會(huì )未能向公眾和員工清晰解釋解雇原因,僅表示 Altman 對董事會(huì )「并未始終坦誠」;

  其次,事發(fā)那周的周五晚上,OpenAI 高管團隊與董事會(huì )舉行了一系列緊張會(huì )議;出人意料的是,穆拉蒂站在了員工一邊,要求董事會(huì )解釋解雇原因或辭職。而董事會(huì )感到進(jìn)退兩難,因為他們不能透露穆拉蒂是關(guān)鍵證據的提供者;

  與此同時(shí),Altman 支持者開(kāi)始傳播這是蘇茨克弗因對 OpenAI 研究員雅庫布·帕喬基 升職感到憤怒而策劃的「」的說(shuō)法。蘇茨克弗也大吃一驚,他原本以為 OpenAI 的員工會(huì )歡呼。

  到周一早上,幾乎所有 OpenAI 員工都簽署了一封信,威脅如果不讓 Altman 復職就集體辭職。簽名者中也包括了穆拉蒂和蘇茨克弗。面對公司可能「崩潰」的危險,董事會(huì )最終不得不讓步,讓 Altman 重返 CEO 職位。

  據彭博社報道,德國初創(chuàng )商業(yè)運載火箭公司 Isar Aerospace 首個(gè)火箭項目,于北京時(shí)間 3 月 30 日發(fā)射。據悉,本次發(fā)射的 Spectrum(光譜)火箭,起飛后出現了方向偏離,此后未能進(jìn)入軌道,墜毀在挪威發(fā)射基地。

  據了解,Spectrum 是 Isar Aerospace 旗下的一款兩級火箭,高約 28 米,設計用于將最多 1,000kg 的貨物送入低地球軌道。它由公司自主研發(fā)的十個(gè) Aquila 發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力,第一級使用九個(gè)發(fā)動(dòng)機,第二級則配備優(yōu)化真空環(huán)境的發(fā)動(dòng)機,全部使用液氧和液丙烷作為燃料。

  Spectrum 初期發(fā)射選址在挪威安多亞航天港進(jìn)行,同時(shí) Isar Aerospace 已獲得使用法屬圭亞那航天中心新商業(yè)發(fā)射臺的權限。本次「Going Full Spectrum」首飛任務(wù)原定于 3 月 24 日進(jìn)行,但由于不利天氣被多次推遲,最終在中歐時(shí)間今日 12 時(shí) 30 分從安多亞航天港的專(zhuān)用發(fā)射臺發(fā)射。

  事件發(fā)生后,歐洲航天局(ESA)局長(cháng) Josef Aschbacher(約瑟夫?阿什)表示,火箭成功脫離發(fā)射臺,并已獲得大量數據,并表示相信 Isar Aerospace 會(huì )從中吸取寶貴經(jīng)驗。而 Isar Aerospace CEO Daniel Metzler(丹尼爾?梅茨勒)宣布,第二 / 三枚 Spectrum 火箭已經(jīng)在開(kāi)發(fā)中,并表示「無(wú)論結果如何,都會(huì )迅速重返發(fā)射臺」。

  據央視財經(jīng)消息,3 月 29 日在 2025 中關(guān)村論壇年會(huì )上,由北京通用人工智能研究院研發(fā)的全球首個(gè)通用智能人「通通」2.0 正式亮相。

  據悉,「通通」2.0「塑造」了一個(gè)有自身價(jià)值觀(guān)、世界觀(guān)的小女孩,在自主學(xué)習和他人教授過(guò)程中,可以動(dòng)態(tài)更新自身的知識庫、價(jià)值函數和技能,初步具備類(lèi)人的持續反思和成長(cháng)能力。值得關(guān)注的是,「通通」預計今年內將具備 6 歲兒童的智能水平。

  「通通」于 2024 年 1 月首次公開(kāi)展出,定位為「正在被構建的通用智能體」,也是首個(gè)由價(jià)值、因果驅動(dòng)的 AGI 系統原型,「通通」當時(shí)的智力約相當于 3 歲人類(lèi)兒童。

  北京通用人工智能研究院先進(jìn)技術(shù)中心執行主任陳浩表示,「通通」2.0 能做到語(yǔ)言和具身行動(dòng)的一致性(即言行一致),同時(shí)其具有并行任務(wù)規劃能力;通用人工智能研究所還計劃將「通通」的大腦與具身機器人結合,增強「通通」對物理世界的操控能力;體驗方面,「通通」2.0 將在年底向公眾開(kāi)放其交互通道。

  去年 12 月,可靈推出 1.6 模型,在視頻生成的文本響應度、動(dòng)態(tài)表現及畫(huà)面質(zhì)量等維度保持全球領(lǐng)先。今年 1 月,可靈 AI 推出「多圖參考」功能, 只需上傳 1-4 張參考圖,框選圖片中需要使用的人物、動(dòng)物、物品或場(chǎng)景,便可通過(guò)「提示詞」描述,對它們進(jìn)行變化或者互動(dòng),可靈 AI 結合所有參考內容并遵從指令生成視頻。

  另?yè)私?,在文生視頻賽道,可靈 1.5pro(高品質(zhì)模式)也與 Google Veo 2 占據全球前兩名,在國內視頻生成大模型中排名第一。

  此外,快手可靈 AI 宣布近日品牌全面升級,推出新 Slogan「可靈 AI,靈感成真」;產(chǎn)品端上線(xiàn)全新官網(wǎng)及 App;新增 AI 音效功能支持文本生成精準音效 / 背景音樂(lè ),并可智能分析視頻內容自動(dòng)配音,實(shí)現音畫(huà)同步;并同步升級資產(chǎn)管理體系,新增文件夾分類(lèi)與創(chuàng )意圈內容標簽功能,優(yōu)化創(chuàng )作素材管理及靈感獲取效率。

  近日胖東來(lái)創(chuàng )始人于東來(lái)在 2025 中國超市周上公開(kāi)透露,2025 年 1-2 月,在交完社保以后,胖東來(lái)員工工資是 9,886 元愛(ài)游戲app,店長(cháng)平均月薪 78,058 元,高管層工資普遍上調。

  據于東來(lái)透露,2025 年胖東來(lái)管理層的工資跟 2024 年相比有很大的變化。其透露,胖東來(lái)要開(kāi)「夢(mèng)之城」,要投資大概 50 億,甚至再加上物流(要到)70 億,所以公司這幾年不分錢(qián)了;同時(shí)公司通過(guò)給管理層漲工資,從而讓他們過(guò)得好。

  據紅星新聞消息顯示,胖東來(lái)有店長(cháng)、店助、員工等八個(gè)級別,店長(cháng)一級 2024 年月平均到手工資為 44,193 元;店助一級 2024 年月平均到手工資為 31,765 元,2025 年 1-2 月達到了 48,787 元;員工 2024 年月平均到手工資為 8,315 元,2025 年 1-2 月為 9,886 元。

  此外,胖東來(lái)官網(wǎng)還在近期公開(kāi)了集團人員流失率數據:2025 年 1-2 月,胖東來(lái)集團共流失了 28 人,其中包括 2 名管理人員及 26 名員工,人員流失率為 0.33%;2024 年,胖東來(lái)集團共流失了 171 人,人員流失率為 2.01%。

  3 月 30 日,面壁智能 CEO 李大海出席 2025 中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì ),并宣布公司首個(gè)純端側智能助手「小鋼炮超級助手 cpmGO」正式搭載至汽車(chē)智能坐艙。

  據悉,小鋼炮超級助手 cpmGO 由面壁小鋼炮 MiniCPM 模型驅動(dòng),是智能座艙目前首個(gè)純端側方案,其具有多項特點(diǎn):

  具有跨越艙外至艙內的全鏈條感知、決策與執行能力,實(shí)現了端到端的智能化應用。其中 cpmGO 方案擁有行業(yè)首個(gè)純端側 GUI Agent 屏幕助手,用戶(hù)無(wú)需觸控點(diǎn)擊,實(shí)現「可見(jiàn)即可說(shuō)」;

  具有視覺(jué)、語(yǔ)音、多模態(tài)、圖形UI交互、融合感知、意圖判斷與執行等豐富能力庫,為智能座艙帶來(lái)了感知與智能的全面升級;

  此外,小鋼炮超級助手 cpmGO 提供了全場(chǎng)景貨架級原子產(chǎn)品「AI-Native 智能座艙」,將以「用戶(hù)為中心、數據為驅動(dòng)、智能為內核」為核心理念,旨在重新定義人車(chē)交互的邊界,為用戶(hù)提供更自然、更高效、更具個(gè)性化的座艙體驗。

  面壁方面表示,將進(jìn)軍智能座艙領(lǐng)域,推進(jìn)智能汽車(chē)「端側大腦」開(kāi)發(fā);以 cpmGO 為起點(diǎn),面壁智能正致力于構建車(chē)端最強「端側大腦」,推動(dòng)智能汽車(chē)產(chǎn)品跨越式提升,為用戶(hù)帶來(lái)更高階、更智能的體驗。

  目前,「面壁小鋼炮」憑借其卓越的性能表現,在 3 月看到的智能汽車(chē)銷(xiāo)量 TOP5 榜單中,其合作伙伴已占據三席;同時(shí)面壁已經(jīng)與一汽大眾、長(cháng)安、長(cháng)城、上汽、德賽西威、中科創(chuàng )達等業(yè)內領(lǐng)先企業(yè)建立了良好的溝通與合作,共同挖掘智能座艙的端側潛力。

  據 The Information 援引知情人士消息稱(chēng),OpenAI 正在進(jìn)行的 400 億美元大規模融資取決于一個(gè)關(guān)鍵條件:必須在今年年底前完成向營(yíng)利性結構的轉型。如果 OpenAI 無(wú)法按期實(shí)現這一目標,本輪融資的主要投資者軟銀可能會(huì )將融資規模削減一半,至 200 億美元。

  這輪融資被分為兩個(gè)部分:首期 100 億美元預計將在未來(lái)幾周內完成,第二期 300 億美元預計將于今年晚些時(shí)候到位。據知情人士表示,如果 OpenAI 未能完成營(yíng)利轉型,第二期融資將從 300 億美元縮減至 100 億美元。在這輪計劃融資的 400 億美元中,軟銀預計將提供至少 300 億美元的資金。

  另外,據彭博社報道,OpenAI 預估其 2025 年營(yíng)收將達到 127 億美元(約合 923 億元人民幣),相比 2024 年 37 億美元(約合 269 億元人民幣)的營(yíng)收翻了超三倍。

  在該預估基礎上,OpenAI 預計其 2026 年營(yíng)收將達到 294 億美元(約合 2,136.8 億元人民幣),2029 年更將超過(guò) 1,250 億美元(約合 9085.2 億元人民幣)。

  3 月 29 日,智源研究院在 2025 中關(guān)村論壇上,發(fā)布首個(gè)跨本體具身大小腦協(xié)作框架 RoboOS 與開(kāi)源具身大腦 RoboBrain,可實(shí)現跨場(chǎng)景多任務(wù)輕量化快速部署與跨本體協(xié)作,推動(dòng)單機智能邁向群體智能,為構建具身智能開(kāi)源統一生態(tài)加速場(chǎng)景應用提供底層技術(shù)支持。

  融合了機器人任務(wù)規劃、可操作區域感知、軌跡預測的三維能力,通過(guò)將抽象指令映射為具象動(dòng)作序列,增強長(cháng)程操作任務(wù)的能力;

  由三個(gè)模塊組成:用于任務(wù)規劃的基座模型、用于可操作區域感知的 A-LoRA 模塊和用于軌跡預測的 T-LoRA 模塊;

  在任務(wù)規劃方面,RoboBrain 在不犧牲通用能力的前提下,在機器人規劃評測集 OpenEQA、ShareRobot(自建)和 RoboVQA 上多個(gè)維度優(yōu)于 GPT-4V、Claude3 等 6 個(gè)當時(shí)領(lǐng)先的閉源 / 開(kāi)源 MLLMs;

  在可操作區域感知方面,RoboBrain 在 AGD20K 測試集上的平均精度超過(guò)了當時(shí)最先進(jìn)的開(kāi)源模型 Qwen2-VL,驗證了其在指令理解和物體屬性方面的卓越能力

  此外,在軌跡預測方面,RoboBrain 預測的操作軌跡具有與真實(shí)軌跡較高的相似度,展現了其在軌跡預測中的高精度和穩定性。

  在 RoboOS 的分層架構下,RoboBrain 的復雜場(chǎng)景感知與決策能力,可與小腦技能庫的高效執行能力深度結合,確保協(xié)作框架在長(cháng)周期、高動(dòng)態(tài)任務(wù)中的穩定運行,并實(shí)現大腦模型(如 LLM/VLM)與小腦技能(如抓取、導航)的「即插即用」,目前,可支持松靈雙臂、睿爾曼單 / 雙臂、智元人形、宇樹(shù)人形等不同類(lèi)型的具身本體。

  通過(guò)共享記憶系統(空間 / 時(shí)間 / 本體記憶),實(shí)現多個(gè)機器人之間的狀態(tài)同步與智能協(xié)作;

  此外,RoboOS 可基于執行反饋動(dòng)態(tài)調整策略,結合環(huán)境變化,持續優(yōu)化任務(wù)規劃,提升魯棒性,做到實(shí)時(shí)閉環(huán)優(yōu)化。

  據外媒 The Verge 報道,微軟 CEO 薩蒂亞·納德拉近期在一次內部全員會(huì )議上表示,DeepSeek 的 R1 模型已成為微軟 AI 發(fā)展的新標桿。

  納德拉特別強調了 DeepSeek 團隊的高效運作:「DeepSeek 最令人印象深刻的是,它展示了 200 人團隊齊心協(xié)力能夠創(chuàng )造的成就。更重要的是,他們不僅僅停留在研究項目或開(kāi)源項目階段,而是將其打造成應用商店中排名第一的產(chǎn)品。這就是我心目中的新標準?!?/p>

  報道指出,相比之下,微軟的 Copilot 應用尚未取得同樣的成功。盡管微軟能夠使用 OpenAI 的最新模型,并投入大量資金進(jìn)行宣傳,以及對 Copilot 進(jìn)行包括語(yǔ)音和視覺(jué)功能在內的設計更新,但通常排名甚至不在前 100 名應用之列。為此,納德拉正尋求通過(guò)微軟自身的 AI 研發(fā)而非僅依賴(lài) OpenAI 來(lái)提升其市場(chǎng)地位。

  除了改進(jìn) AI 模型,微軟今年還計劃投資 800 億美元用于建設數據中心,以支持 AI 相關(guān)的工作負載。納德拉表示:

  我們希望在一定程度上將自身定位為未來(lái)每個(gè)工作負載都能像 ChatGPT 一樣。同時(shí),在 AI加速器、存儲和計算之間存在著(zhù)一定的平衡比例,這是我們正在努力協(xié)調的。這就是我們資金的主要投向,而且即使不考慮 AI 的因素,我們的云計算業(yè)務(wù)也在持續增長(cháng)。

  據彭博社記者 Mark Gurman 爆料稱(chēng),新款 iPad Pro 已進(jìn)入后期高等級測試階段,蘋(píng)果計劃為其配備 M5 芯片。

  報道指出,M5 iPad Pro 的具體代號為 J817、J818、J820 和 J821,并計劃在今年下半年投產(chǎn)。同時(shí),蘋(píng)果已經(jīng)開(kāi)啟了搭載自研基帶的 M6 芯片進(jìn)行早期工作,目標預計在 2027 年推出。

  近期,一加中國區總裁李杰發(fā)文預熱旗下小屏旗艦產(chǎn)品,并向網(wǎng)友發(fā)出「什么場(chǎng)景最需要小屏手機」「小屏手機什么體驗需要優(yōu)化」。

  值得關(guān)注的是,近期網(wǎng)絡(luò )傳出一張疑似一加小屏旗艦的背部圖片。從圖片中可以看出,該款機器采用前后直板 + 直邊中框的設計,攝像頭 Deco 為近乎正方形的機身同色模組,采用多分區的設計。

  抖音介紹,平臺通過(guò)對用戶(hù)的行為(點(diǎn)擊、瀏覽、喜歡等操作),構建個(gè)性化的推薦模型,并通過(guò)深度學(xué)習推薦模型和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行結合,從而搭建用戶(hù)的獨有推薦算法。

  其中抖音揭露了其推薦算法主力模型之一的 Wide&Deep 模型:Wide&Deep 是由單層的 Wide 部分和多層的 Deep 部分組成的混合模型,具有「記憶能力」「泛化能力」兩個(gè)特點(diǎn);其與協(xié)同過(guò)濾算法共同搭配使用,補足了后者「泛化能力差」這一弱點(diǎn)。

  此外,抖音還公布了其雙塔召回模型:把用戶(hù)和內容都轉化為數學(xué)空間里的一個(gè)個(gè)點(diǎn),為用戶(hù)和內容貼上了獨特的「數字標簽」,并進(jìn)行二次學(xué)習及進(jìn)行推送。

  日前,美國連鎖快餐店 Denny’s 餐廳宣布與英偉達聯(lián)名推出限時(shí)套餐:Nvidia Breakfast Bytes,并以此致敬英偉達 CEO 黃仁勛曾在該餐廳工作長(cháng)達 5 年時(shí)間。

  據悉,Nvidia Breakfast Bytes 售價(jià) 4.93 美元起,以招牌的四根全豬肉香腸,搭配四個(gè)該餐廳招牌的酪乳松餅以及一勺楓糖漿;熱量為 520 大卡。

  有趣的是,聯(lián)名期間 Dennys’s 還附了一份「完美之作指南」,講解了如何享用上述套餐,并且附上了黃仁勛的個(gè)人分享:

  Denny’s 餐廳對我意義非凡,這里教會(huì )我事無(wú)巨細,皆需接近完美;當年在圣何塞 Denny’s 餐廳打工時(shí),這份早餐支撐我度過(guò)漫長(cháng)夜班,更孕育了英偉達的創(chuàng )業(yè)靈感。如今它重登菜單,堪稱(chēng)我人生的全棧時(shí)刻!

  該套餐在 Denny’s 餐廳中,以外賣(mài)、外送的形式供應,此外位于美國加州圣何塞的部分餐廳還提供堂食的服務(wù);套餐限時(shí)供應至 5 月 13 日。

  官方介紹,該門(mén)店在石庫門(mén)弄堂建筑中打造,配合靈動(dòng)的氣息巧妙融合歷史底蘊,延伸「自然行走」的生活美學(xué)。店內配有標志性鞋床和老上海家具。店內展示 1774 系列和全新 Boro 系列。

  由任天堂知名游戲《塞爾達傳說(shuō)》改編的真人電影宣布定檔,將于 2027 年 3 月 26 日全球上映。

  該片由韋斯·鮑爾執導,德里克·康納利編劇,主演陣容暫未公布。制片方面,任天堂聯(lián)合 Arad Productions Inc 制作,索尼和任天堂注資并發(fā)行。

  《塞爾達傳說(shuō)》于 1986 年發(fā)行,講述在海拉魯王國,男孩林克拯救塞爾達公主、并打敗反派加農多夫的冒險之旅。

  該片講述了中國經(jīng)偵局獵狐專(zhuān)項行動(dòng)小組跨境追捕被列入國際「紅通」名單的金融犯罪嫌疑人的故事;由張立嘉執導,張立嘉、夏侯云姍編劇,梁朝偉、段奕宏領(lǐng)銜主演,夏侯云姍、張傲月、歐嘉·柯瑞蘭寇等主演。

  該片講述反烏托邦驚悚基調,設定在 2025 年,美國經(jīng)濟一蹶不振,世界暴力事件日趨嚴重。男主角本·理查茲參加了參加一項競賽節目《過(guò)關(guān)斬將》,參賽者可以去到世界上任何地方,但要被雇傭來(lái)殺死他們的「獵人」追趕。

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