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「賽車」卡丁車:一種集休閑與專業(yè)于一體的賽車運(yùn)動

2024-07-20 23:34:49
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  「賽車」卡丁車:一種集休閑與專業(yè)于一體的賽車運(yùn)動比起F1賽車運(yùn)動的高不可攀,卡丁車的出現(xiàn)更讓普通人有機(jī)會親身感受到風(fēng)馳電掣的推背感。近年來,隨著賽車文化在國內(nèi)的普及,約上幾位好友,去賽道飆上幾圈已經(jīng)是時下年輕人最熱衷的體育休閑項(xiàng)目。

  卡丁車的英文名稱是KARTING,原意指的是有車箱或無車箱的微型汽車,車輪獨(dú)立持久地接觸地面,后兩輪驅(qū)動前兩輪導(dǎo)向的意思。其結(jié)構(gòu)十分簡單,由鋼管式車架、腳蹬、油箱、傳動鏈護(hù)罩、車手座位 和防撞保險杠等組成??ǘ≤嚨牟僮魇趾啽悖囀执魃戏雷o(hù)頭盔和手套,只須記住左腳剎車,右腳加油門,方向盤是1∶1轉(zhuǎn)向,即可在賽場上風(fēng)馳電掣,釋放荷爾蒙,享受速度帶來的快感。

  1956年,在好友盧博萊利(Lou Borelli)的幫助下,阿特英吉斯(Art Ingels)在成功制造出來第一輛卡丁車。他們從割草機(jī)上拆下來一臺二沖程汽油發(fā)動機(jī),然后將它安置在了由鐵管焊接而成的車架上,于是世界上第一輛有記錄的卡丁車就此誕生了,由于第一輛卡丁車并沒有正式的名字,所以后來的卡丁車愛好者們大都將其稱為No.1卡丁車,或是習(xí)慣性地直接叫它二沖程發(fā)動機(jī)制造商的名字——West Bend。

  卡丁車主要分為普及型和競賽型兩種。其中,競賽型卡丁車的時速可達(dá)百公里每小時,最高可達(dá)160公里/小時。但是因卡丁車的底盤極低(離地僅4厘米),賽車時車手的感覺會比實(shí)際的速度高2—3倍,特別是在彎道上會產(chǎn)生3—4倍于重力的橫向加速度,再加上發(fā)動機(jī)咆哮的轟鳴聲,可以使車手體驗(yàn)到F1賽車手在賽道上令人耳暈?zāi)垦5母杏X。

  卡丁車是諸多賽車種類中的微型賽車,是賽車運(yùn)動中最低的起步運(yùn)動。 1962年由當(dāng)任主席巴萊斯特創(chuàng)議成立了國際汽車聯(lián)合會卡丁車委員會,外文簡稱是CIK-FIA。1978年卡丁車委員會經(jīng)改組成立了國際汽車聯(lián)合會新的卡丁車委員會。1997年10月,國際汽車聯(lián)合會又將國際汽車聯(lián)合會卡丁車委員會更名為世界卡丁車聯(lián)合會。自此,國際上每年都要舉辦上萬次各類比賽愛游戲官網(wǎng),其中列入國際賽事年歷的比賽有150余項(xiàng),其中最有影響力的當(dāng)屬卡丁車了,世界上大多數(shù)優(yōu)秀的卡丁車車手每年都要參加。

  因?yàn)榭ǘ≤嚺c一級方程式賽車無論在車輛特點(diǎn)還是比賽規(guī)則上都有著許多共同點(diǎn),使得卡丁車成為培養(yǎng)一級方程式賽車車手的搖籃。大部分世界著名的F1車手如:車王舒馬赫,F(xiàn)1教授普羅斯特,巴西著名車手塞納, 飛人哈基寧,西班牙阿隆索都是由駕駛卡丁車開始,步入車壇,開啟了他們各自的F1時代。

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